Zračna luka Mostar u 2026. godini planira primiti više od 100.000 posjetitelja

Gospodine Đuzel Vi ste direktor zračne luke, međunarodne zračne luke Mostar, možete li nam reći, zračna luka je počela raditi možemo reći jednim pojačanim kapacitetom. Kakvo je aktualno stanje i koje letove sve imate diljem Europe?

Tako je, mi smo nova uprava na čelu zračne luke Mostar zadnje dvije godine. Ono što smo napravili u te dvije godine od nula redovnih linija, došli smo do 11 redovnih linija, tako da danas imamo, što se Italije tiče: Rim, Napulj, Bari, Palermo i Bergamo. Iz Njemačke to je: München, Stuttgart i Düsseldorf.

Imamo letove za Zagreb, Beograd i Istanbul. Tako da kažemo sa ovih 11 linija, to je rekordni broj linija koje je zračna luka imala ikad.

Ono što je meni najbitnije jeste da smo ponovo vratili tržište Njemačke, tako da imamo dva avioprijevoznika njemački Eurowings koji leti u i iz Stuttgarta i Düsseldorfa i Skyalps, baznu aviokompanija u Mostaru koja leti u München. Sve su to letovi samlaznim avionima, letovi koji idu dva puta tjedno i s tim smo da kažemo posebnu ponosni.

Ovi letovi što ste naglasili za Stuttgart i Düsseldorf već su bili u prošlosti, a evo sada su se ponovno obnovili. Zasigurno jedan veliki broj turista među kojima i Hrvata dolaze sada direktno iz Savezne Republike Njemačke?Koliko je njemačko tržište važno za vašu zračnu luku a ukupno i za turizam kada gledamo globalno turizam Bosne i Hercegovine?

Letove iz Stuttgarta i Düsseldorfa imali smo prije COVID-a od 2018. godini i već tada su imali dosta dobru popunjenost, logično je bilo da ponovno pokušamo uspostaviti suradnju što smo i uspjeli.

Izrazito su bitni ti letovi, evo samo najprvi primjer Düsseldorfski let je pun negdje na 95% kapaciteta, odnosno preko 170 putnika je doslovno na svakom letu, na prvim letovima, takva je statistika bila.

Što se tiče Münchena, letimo s kompanijom Skyalps tu imamo nešto malo lošiju popunjenost pa bi ja ovim putem i apelirao da svi koji nisu upoznati da ova linija postoji da se to prenese i reklamira.

Ali ove tri linije su nama izrazito bitne jer nose veliki, veliki broj putnika. Možda će u konačnicu negdje oko 40% putnika dolaziti iz Njemačke.

To će biti sada sezonske linije. Razmatrali se možda i uvođenje redovnih godišnjih linija?

Tako je, to će biti sezonske linije za sada, imat će mo operativni sastanak gdje ćemo pokušati razgovarati da to budu cijelogodišnje linije ili za početak bar jedna od njih a za 2026. bi pokušali možda i s četvrtom destinacijom u Njemačkoj Hoće li će to biti Köeln, ili Berlin, nešto od toga razmatramo ali u svakom slučaju je cilj da to produžimo na čitavu sezonu i da 2026. dodamo još jednu redovnu liniju.

Uvođenje ovih novih linija gospodine Đuzel, posljedica je vaših strateški planiranja i djelovanja zračne luke Mostar. Možete nam reći za ovu treću liniju koja je već dugo u opticaju, Mostar – München?

München je nekako bila naša velika želja, nismo čak ciljano išli na aerodrom Memmingen, nego smo išli direktno na glavni aerodrom München, kako bi se mogle pojačati konekcije s ostatkom Europe pa i čak svijeta. Let Mostar – München-Mostar ide dva puta tjedno utorkom i petkom. Leti kompanija SkyAlps, leti mlaznim avionom od 118 mjesta. Mi smo liniju imali i prošle godine, nastavili smo je i ove i možda ona malo treba više vremena za uhodavanje, ali definitivno na ovoj liniji želimo graditi povezanost s tim dijelom Njemačke, da se ona zadrži i eventualno da i ona postane celogodišnja linija.

Dnevnik.ba