Kako će primirje SAD-a i Irana utjecati na cijene goriva u svijetu i BiH? "Realno je očekivati blago pojeftinjenje goriva, ali ne naglo"

Rutte udovoljava Trumpu: "Neke članice NATO-a su bile testirane i podbacile su u kontekstu rata u Iranu"

Verbalni sukob u studiju BHRT-a: Voditelj pitao Vukanovića hoće li navijati za BiH na SP-u, uslijedila je žestoka svađa

Iran optužio Izrael za 'teško kršenje' primirja, pa poručio SAD-u: "Ne možete tražiti primirje, zatim prihvatiti uvjete i odredbe, a onda vaš saveznik jednostavno započne masakr"

Izraelski ministar: "Primirje je pogreška"

Na Biokovu ekshumirane žrtve: Vjeruje se da su u jami pronađena trojica franjevaca iz Širokog Brijega

Veleposlanstvo SAD-a: Fantastičan dan za energetsku sigurnost u BiH

Hormuški tjesnac

X -

prijevoz nafte

Primirje proglašeno, ali brodovi i dalje ne prolaze Hormuškim tjesnacem

Piše: desk

9.4.

Podaci MarineTraffica pokazuju da promet brodova kroz Hormuški tjesnac i dalje ostaje minimalan, više od jednog dana nakon što je američki predsjednik Donald Trump objavio dvotjedno primirje između Sjedinjenih Američkih Država i Irana.

Od četvrtka ujutro podaci pokazuju da su velike skupine brodova još uvijek usidrene u Perzijskom zaljevu.

Prema ranijim podacima sa sustava za praćenje, više od 400 tankera, 34 tankera za LNG i 19 LNG plovila i dalje se nalaze u regiji.

Trump je ranije u objavi na platformi Truth Social naveo da će Hormuški moreuz biti „otvoren i siguran“.

Ranije je Iranski korpus islamske revolucionarne garde (IRGC) tvrdio da je plovidba kroz plovni put zaustavljena nakon izraelskog bombardiranja Libanona, što je Teheran okarakterizirao kao kršenje primirja.

Od proglašenja primirja mali broj brodova prošao je kroz moreuz, uključujući grčki brod „NJ Earth“ i liberijski brod „Daytona Beach“. Prije rata prosječno je 107 teretnih plovila dnevno prolazilo kroz Hormuški moreuz.

Stručnjaci upozoravaju da će vjerojatno proći određeno vrijeme prije nego što veći broj brodova ponovno počne prolaziti kroz moreuz.

„Ovo je situacija u kojoj se uglavnom promatra i čeka. Ne može doći do potpune žurbe prema izlazu. Svaki brod mora dobiti posebnu dozvolu za prolazak kroz moreuz. Pitanje je hoće li prednost imati države Perzijskog zaljeva, američki brodovi ili netko drugi tko dobije odobrenje Teherana“, rekao je Simon Kaye, globalni direktor reosiguranja u kompaniji NorthStandard.

Zbog novih napetosti cijena nafte blago je porasla, za oko tri posto u odnosu na jučer kada je objavljeno da je postignut dogovor o dvotjednom primirju. Ipak, cijena je i dalje ispod 100 dolara po barelu i kreće se oko 97 dolara.

Dnevnik.ba