Edin Forto
Vijesti

Forto nema rješenje za probleme prijevoznika: Riješit će se sve kad uđemo u EU

/

Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto izjavio je danas da se zahtjev Konzorcija Logistika BiH za unapređenje stanja u prijevozu, a u vezi s ograničavanjem boravka vozača u Evropskoj uniji (EU), može riješiti samo u trenutku kada BiH postane članica EU ili regionalnom inicijativom.

Na današnjoj pres-konferenciji u Sarajevu povodom protesta Konzorcija Logistika BiH Forto je istaknuo kako je od 17 zahtjeva, za koje Konzorcij tvrdi da nisu ispunjeni, Ministarstvo do danas realiziralo 11 i da su pokrenuli rješavanje pet zahtjeva za koje očekuje u narednih 45 dana da budu ispunjeni.

Pitanje Schengena, koji Konzorcij od samog početka ističe kao najveći problem transportnog sektora, Forto kaže da nije u nadležnosti ministra komunikacija i prometa te da to sigurno nijedan transportni ministar u Europi ne može riješiti.

Pojasnio je da Schengen propisuje da se u EU može boraviti 90 dana unutar 180 dana, što je, naglašava, velika nepovoljnost za bh. prijevoznike kada se natječu na europskom tržištu jer europski prijevoznici nemaju ta ograničenja.

- Izmjena šengenskog režima dogodit će se onog trenutka kad BiH uđe u Europsku uniju, a ranije će se desiti jedino unutar regionalne inicijative u kojoj će biti sve zemlje zapadnog Balkana koje imaju isti problem kao i naši prijevoznici, kao što su Srbija, Crna Gora, Albanija, Kosovo, Sjeverna Makedonija - naglasio je.

Podsjetio je da piloti avioposada ili vozači u željezničkom i brodskom transportu ne podliježu šengenskim propisima, ali da vozači kamiona nisu izuzeti zbog, kako tvrdi, političkih razloga unutar EU.

Također je napomenuo kako se izmjenama šengenskih propisa bave sigurnosne službe, službe unutrašnjih poslova te ministarstva sigurnosti, odnosno generalno gledajući, sigurnosne strukture EU.

- Mi koji želimo  izmijeniti naše ugovore s EU, također moramo imati te strukture - kazao je.

Naglasio je i to da ako stvarno postoji želja da se riješi spomenuti problem, onda se mora i točno adresirati kako se rješavaju izmjene šengenskog režima - od BiH prema EU ili cijele regije prema EU.

Napomenuo je da je ranije već pokrenuo inicijativu za regionalni nastup o ovom pitanju te da su je potpisale sve države zapadnog Balkana.

- Zajedno smo s Konzorcijem Logistika potpisali uputu za sve bh. institucije koje uključuju i predsjedavajućeg Vijeća ministara, ministra sigurnosti, ministra vanjskih poslova i sve koji su upućeni ili dođu u priliku da govore na međunarodnom polju na ovu temu. Svi imaju usuglašenu izjavu - istaknuo je. 

Poručio je da podržava svaki legalan protest gdje se ljudi bore za svoja prava kada su u skladu sa zakonom.

Također je kazao da iako su iz Konzorcija rekli da su svi predstavnici policije u BiH obaviješteni o protestima, to nije istina, međutim, bez obzira na sve to, dodao je da se mora pomoći ovom sektoru.

Bosanskohercegovački prijevoznici jutros su u 6.00 sati blokirali sve važnije putne pravce i carinske terminale u BiH. Konzorcij Logistika BiH, koji okuplja domaće prijevoznike, ranije je najavio ovaj protest pod nazivom „Protest do ispunjenja zahtjeva“.

Njihovi osnovni zahtjevi su eliminacija diskriminacije vozača u Europskoj uniji, ispunjavanje obećanja Ministarstva komunikacija i prometa BiH, odnosno izmjene pravilnika iz njihove nadležnosti, te financijsko rasterećenje prijevoznika povratom 50 posto akciza i 50 postotnim popustom na putarine i status izvoznika.

Također, zahtijevaju i ubrzanje rada graničnih prelaza, inspekcijskih i carinskih procedura koje bi eliminirale višesatna čekanja.

U izjavi za Fenu poručio je kako se nada da će transportna industrija BiH za koju se bore imati svoju budućnost i da će otvoriti novih 15.000 radnih mjesta, a ne da ih tjeraju s ovih prostora.

Dnevnik.ba